РУС пром Транспорт Автомобили легковые, запчасти Электромеханический усилитель рулевого управления

АО «Авиаагрегат»

Контакты:

Телефоны:

(8722) 620274 610216 623344

E-mail:

top.agr@gmail.com

Официальный сайт:

www.aviaagregat.com

Адрес:

367030, Дагестан республика,
г. Махачкала, ул. И. Казака, д. 37.



Электромеханический усилитель рулевого управления

Описание

ЭУРУ предназначен для: снижения управляющего усилия, прилагаемого к рулевому колесу; обеспечения возврата управляемых колес и рулевого колеса в центральное положение при снятии управляющего воздействия с рулевого колеса

Подробное описание:

Электромеханический усилитель рулевого управления

ЭУРУ предназначен для: снижения управляющего усилия, прилагаемого к рулевому колесу; обеспечения возврата управляемых колес и рулевого колеса в центральное (соответствующее прямолинейному движению) положение при снятии управляющего воздействия с рулевого колеса. ЭУРУ встраивается в рулевую колонку автомобиля.

ЭУРУ состоит из следующих основных компонентов:

электромеханизма;

электронного блока управления;

датчика скорости движения автомобиля;

датчика оборотов двигателя автомобиля;

индикатора неисправности («отказа») системы;

червячного редуктора;

датчика величины крутящего момента;

коммуникационных проводов.

Червячный редуктор с многозаходным червяком обеспечивает обратимость червячной пары с высоким КПД. Примененный регулируемый бесколлекторный электропривод редуктивно-индукторного типа позволил создать конкурентоспособную конструкцию наиболее распространенным двигателем постоянного тока благодаря простоте устройства, повышенной надежности, низкой цене и высокому КПД.

ЭУРУ успешно прошел испытания на автомобилях ВАЗ-2123, ВАЗ-21213, ВАЗ-21218, ВАЗ-2110.

Защищен патентом на изобретение.

В перспективе будут устанавливаться и на все «Калины», малютку «Оку», «семерку», «девятку», «Шевроле-Ниву».

Преимущества перед гидроусилителем:

цена ( ЭУРУ дешевле в полтора раза, чем гидроусилитель);

технологичность установки (на «Ниву» – 1,5 часа, на ВАЗ-2110 -3 часа);

простота в монтаже (в моторном отсеке ничего не меняется);

отсутствие нагрузки на электрооборудование (при парковке, внешнее освещение, зимой - обогрев заднего стекла).

Изделие сопоставимо, с тем, что делают в США, Японии, Германии. Подобные ЭУРУ используется на «Тайота Королла», «Фиат УНО», БМВ, «Рено Меган – 2», «Мазда РХ-8», «Фольксваген Туран» … И мы в этом ряду!

Махачкалинское предприятие «Авиаагрегат» совместно с Новочеркасским политехническим институтом и его лабораторией «Эметрон» смогли подарить российской промышленности такое уникальное изделие.

Теперь каждый поклонник вазовских автомобилей сможет ощутить удобства, доступные владельцам дорогих иномарок.

Цена:

Договорная



К полному списку продукции предприятия >>